• ”सुरक्षित सडक सुरक्षित आप्रबासन” साईकल -यालीमा सहभागिता जनाउँदै ट्राफिक प्रहरीहरु
    ”सुरक्षित सडक सुरक्षित आप्रबासन” साईकल -यालीमा सहभागिता जनाउँदै ट्राफिक प्रहरीहरु
  • मापसे कारबाहीको प्रसंशा गर्दै अटोमोवाईल स्पोर्टर्स एसोसिएसनले रोड सेफ्टी नेश्नल अवार्ड प्रदान गर्दै
    मापसे कारबाहीको प्रसंशा गर्दै अटोमोवाईल स्पोर्टर्स एसोसिएसनले रोड सेफ्टी नेश्नल अवार्ड प्रदान गर्दै
  • ट्राफिक जनचेतना अभिबृद्धि गर्नका लागि स्कुल तथा कलेजका विद्यार्थीहरुका साथमा ट्राफिक प्रहरी
    ट्राफिक जनचेतना अभिबृद्धि गर्नका लागि स्कुल तथा कलेजका विद्यार्थीहरुका साथमा ट्राफिक प्रहरी
  • फागुन ६ गते भएको ट्राफिक एफ.एम. ९५.६ मेगाहर्जको दोस्रो व्यवस्थापन समितिको बैठकमा सहभागिहरु
    फागुन ६ गते भएको ट्राफिक एफ.एम. ९५.६ मेगाहर्जको दोस्रो व्यवस्थापन समितिको बैठकमा सहभागिहरु
  • नियम  उलंधन गर्ने मोटरसाईकल चालकलाकर्लाइ सडकमै कक्षा लिदै ट्राफिक  प्रहरी
    नियम उलंधन गर्ने मोटरसाईकल चालकलाकर्लाइ सडकमै कक्षा लिदै ट्राफिक प्रहरी
  • फुटपाथ ब्यापारलाई हटाउने अभियानको सन्दर्भमा कार्यक्रम सडक सरोकारमा बहश गर्दै अतिथिहरु
    फुटपाथ ब्यापारलाई हटाउने अभियानको सन्दर्भमा कार्यक्रम सडक सरोकारमा बहश गर्दै अतिथिहरु
  • वरिष्ठ गायक तथा संगितकार मधु क्षेत्री कार्यक्रम सुगम साथमा अन्र्तवार्ता दिदै मेट्रो ट्राफिक एफ. एम. मा ।
    वरिष्ठ गायक तथा संगितकार मधु क्षेत्री कार्यक्रम सुगम साथमा अन्र्तवार्ता दिदै मेट्रो ट्राफिक एफ. एम. मा ।
  • वरिष्ठ गायक राम कृष्ण ढकाल कार्यक्रम सुगम साथमा अन्र्तवार्ता दिदै मेट्रो ट्राफिक एफ. एम ९५.६ मेगाहर्ज  मा ।
    वरिष्ठ गायक राम कृष्ण ढकाल कार्यक्रम सुगम साथमा अन्र्तवार्ता दिदै मेट्रो ट्राफिक एफ. एम ९५.६ मेगाहर्ज मा ।

महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखा

काठमाण्डौ उपत्यकामा दिन प्रतिदिन बढ्दै गएको जनसंख्या तथा सवारी चाप, सिमित साघुरा सडकहरू सवारी नियम तथा ट्राफिक संकेत सम्बन्धी सडक प्रयोगकर्ताहरुमा रहेको ज्ञानको कमी र ज्ञान भएकाहरुबाट समेत ट्राफिक नियमको उलंघन गर्ने प्रवृतिका कारण काठमाण्डौ उपत्यकाको ट्राफिक व्यवस्थापन गर्ने कार्य जटिल एंव चुनौतिपुर्ण बन्दै गएको छ । काठमाण्डौ उपत्यकाको शहरी विकासको अनुपातमा सडक बिस्तार र सडक पूर्वाधारहरु निर्माण हुन नसक्नु, विविध कारणबाट यातायात क्षेत्र सरकारको प्राथमिकतामा पर्न नसक्नु, यातायात क्षेत्रमा रुट, सेण्डिकेट लगायत कुराहरुमा निश्चित समूहहरुको मात्र पहुंच हुनु, अवैज्ञानिक प्रतिस्पर्धा, सार्वजनिक सवारी साधन संचालकहरुमा रहेको सेवाग्राही भन्दा नाफामुखी सन्चालन पद्धति प्रक्रियागत त्रुटिपूर्ण सवारी चालक अनुमति पत्र वितरण प्रणाली आदि विधमान रहेकाले सरकारले यातायात क्षेत्रको विकासलाई उच्च प्राथमिकता प्रदान गरी समयमै आवश्यक अल्पकालिन तथा दिर्घकालिन कार्य योजना तयार गरी पहल कदमहरु चालिनु अति आवश्यक भएको छ ।